26?000 km?! C’est bien le kilométrage réel de ce superbe Suzuki Carry. Pas un kilomètre de plus. À partir de 1999 et de la génération DB52T, plus besoin de faire le choix entre avoir une transmission 5 vitesses ou un LOW. Celui-ci possède les deux, contrairement à la génération qu’il remplace. La cabine est aussi plus spacieuse, parfaite pour ceux qui sont un peu plus grands.

Aussi, les roues ont été déportées vers l’avant, ce qui augmente l’empattement et la stabilité. Le nez avant allongé, au lieu du nez plat, augmente la sécurité pour l’occupant en cas d’impact.Le moteur est maintenant à injection avec tous les avantages que cela comporte, soit plus performant et plus simple d’entretien, et meilleur démarrage à froid.

Absence totale de rouille sur la carrosserie et sous le véhicule.

Le camion pourra être immatriculé hors route jusqu’en janvier 2025. À partir de ce moment, il pourra être immatriculé sur la route suite a l’inspection SAAQ.