Les kei truck sont loin d’êtres tous les mêmes. Et le Subaru Sambar se démarque à sa façon bien à lui.
Le moteur est complètement à l’arrière, ce qui rend la cabine surprenamment silencieuse, même à haute vitesse.
Le siège conducteur s’avance ou recule, et l’on peut aussi ajuster l’inclinaison du dossier.

Il y a beaucoup d’espace dans la cabine et quelqu’un de «?grand?» y sera en tout confort.

Le 4x4 est sur demande grâce au bouton 4WD.
Il y a aussi une crawler gear «?extra low?», qui peut-être très utile hors des sentiers battus.

Le Subaru est le seul kei truck équipé d’un moteur 4cyl, toujours de 660 cc.

Ce camion est une vraie petite merveille du haut de ses 19?000 km originaux.

Dépêchez-vous à le réservé?!

Pourront être immatriculés sur la route des janviers 2024