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Questions fréquentes

Est-ce que les véhicules importés sont faciles à assurer??

Oui, absolument, surtout auprès de courtier spécialisé dans ce type de véhicules. Les prix sont similaires aux autres véhicules avec une valeur comparable.

Pourquoi acheter un véhicule importé??

Dans la plupart des régions du Japon, le climat plus chaud fait en sorte qu’il n’y a pas de sel utilisé sur les routes en hiver. Ce qui fait en sorte que des véhicules de plus de 25 ans ont des châssis (dessous du véhicule) plus propres que des véhicules du Québec qui ont 2-3 hivers à leur actif.

Aussi, le kilométrage en général relativement bas rend les véhicules très attrayants. Ils sont aussi bien entretenus et soignés par leur propriétaire. Maintenant que c’est dit, si l’on met les véhicules du Japon en comparaison avec les véhicules d’ici, qu’on oublie l’âge, mais qu’on se concentre uniquement sur la condition générale, les véhicules importés sont assurément un choix intelligent?!

Les véhicules plus modernes sont souvent plus technologiques, mais pas nécessairement plus agréables à conduire, encore moins à entretenir de par leur complexité mécanique et électronique.

Est-ce que le kilométrage, souvent très bas pour des véhicules de 25 ans, est réel??

Cette question est fort légitime. Cependant, il faut comprendre que les habitudes de vie et les standards que nous avons en Amérique du Nord ne sont pas nécessairement les mêmes partout sur la terre. Encore moins au Japon. Regarder une carte du monde et comparer le Japon à l’Amérique du Nord. Difficile de faire autant de kilométrage qu’ici à moins de faire plusieurs fois le tour du pays.

La densité urbaine est aussi très forte, la ville de Tokyo en elle-même est plus peuplée que le Canada en entier. Pas besoin d’aller très loin pour trouver ce que l’on veut ou voir nos amis.

S’ils doivent se déplacer sur une plus grande distance, l’automobile sera rarement le choix de prédilection. Les routes japonaises comportent des tonnes de postes de péage, ceux-ci très couteux. Le choix logique est plutôt les trains. Ceux-ci peuvent circuler jusqu’à 500 km/h. Soit environ 30min pour l’équivalent de Montréal-Québec. Le feriez-vous en auto??

Le Japon étant un grand constructeur automobile, la voiture demeure très importante au sein de leur culture. Mais leur utilisation diffère de la nôtre.

Qu’en est-il de la disponibilité des pièces pour un véhicule importé??

J’imagine que de posséder un véhicule importé dans les années 1980 pouvait apporter son lot de complication pour trouver des pièces. Mais nous sommes dans les années 2020… et internet existe?!

Il faut aussi comprendre que les manufacturiers n’inventent pas nécessairement une nouvelle pièce pour chaque nouveau véhicule. Ils vont plutôt tenter d’utiliser une pièce déjà existante sur le marché, ou en créer une pour plusieurs de leurs véhicules. Ce qui va diminuer la logistique d’approvisionnement et de conception. Il se trouve donc plusieurs pièces seront les mêmes que des véhicules qui ont été vendus sur le marché nord-américain. Un bon endroit pour découvrir plus d’informations à ce sujet sont les groupes Facebook dédiés aux différents véhicules qu’on importe.

Maintenant, revenons à Internet. Des sites tels que Amayama.com, partsouq.com ou megazip.net sont faciles à utiliser. On peut chercher les pièces d’origine sur les diagrammes des fabricants. Celles-ci seront expédiées soit du Japon, soit des émirats, selon votre choix et la disponibilité.

Est-ce qu’un volant à droite est légal au Québec??

Un véhicule avec volant à droite de plus de 25 ans peut circuler sur les routes et ce sans restriction, au même titre que n’importe quelle voiture.

L’âge légal pour importer un véhicule au Canada qui n’a pas été conçu pour notre marché est de 15 ans ou plus vieux. Il est donc possible d’importer un volant à droite au Québec avant que celui-ci n’ait 25 ans, mais il ne pourra pas être immatriculé sur la route avant d’avoir franchi les 25 ans.

Si le volant est à gauche et que le véhicule a plus de 15 ans, celui-ci pourra être importé et immatriculé au Québec.